この記事では陸海空の総合物流大手の”日本通運”に採用されやすい大学について分析します。”日通”の愛称で有名。
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会社の概要
まず日本通運(通称:日通)がどのような会社か簡単に見ていきます。
2020年3月期の売上・利益等
事業内容 | ロジスティクス、物流サポートなど |
主な商品 |
– |
売上高 | 2兆0,800億円 (経常利益:570億円) |
平均年収 | 725万円 (総合職) |
特徴 | ・陸海空の総合物流大手 ・戦前の国策企業「陸運元会社」が発祥 ・自動車輸送、鉄道輸送、航空輸送、海上輸送、物流倉庫など ・欧米やアジアでの売上が全体の約2割 ・需要は堅調だが、人件費増による利益圧迫懸念 ・3年離職率12.5% (2019年) |
代表取締役社長 |
齋藤 充 (慶應経済) |
大学群採用実績の比較
では日本通運の大まかな採用校の傾向を見ていきたいと思います。
『旧帝大』『早慶』『関関同立』などの括りで、過去29カ年における日本通運への採用実績の”偏り”を分析します。
ダイヤモンド『大学の序列』を参考
難関国公立7大学とは、東工大、一橋大、神戸大、筑波大、横浜国立大、首都大、広島大の7大学のことです。
特に実績の多い大学ベスト10
次に具体的に採用人数の多い10大学を、ランキングで見ていきます。
過去29カ年における日本通運への就職実績
(ただし大学によっては若干年数が異なる。)
また、千葉大、横浜市立大学、大阪市立大、大阪府立大、国際教養大など一部の都市圏国公立と地方国公立は集計に入っていない。私立ではICUが入っていない。
(ただし大学によっては若干年数が異なる。)
また、千葉大、横浜市立大学、大阪市立大、大阪府立大、国際教養大など一部の都市圏国公立と地方国公立は集計に入っていない。私立ではICUが入っていない。
順位 | 大学名 | 採用実績(過去29カ年) |
1 | 日本大 | 484 |
2 | 明治 | 377 |
3 | 中央 | 352 |
4 | 早稲田 | 326 |
5 | 法政 | 294 |
6 | 立命館大 | 267 |
7 | 専修大 | 237 |
8 | 関西大 | 217 |
9 | 慶應 | 212 |
10 | 福岡大 | 206 |
採用は私立大学出身者が中心で、国公立は少数派。
参考)週刊ダイヤモンド 2017年 9/16 号 [雑誌] (1982~2017 大学序列)
学歴重要度
日本通運の評価
学歴重要度:
私が判断した日本通運における就職での学歴重要度は、1.5です。
学歴重要度は就職データを数値化・分析し独自に判断してます
参考)週刊ダイヤモンド 2017年 9/16 号 [雑誌] (1982~2017 大学序列)
まとめ
日本通運の学歴重要度を分析してきました。
私立大学出身者が多く、またランクも様々であり、特に学歴による選別は行われていないようです。学歴フィルター等も一切ないでしょう。
世界規模の物流企業であり、需要も伸びていく業界であるので、”お買い得感”がある気がします。
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