【就活】(海運)商船三井に入りやすい大学は？学歴重要度は？【データは語る】

この記事では海運国内2位の”商船三井”に採用されやすい大学について分析します。

会社の概要

まず商船三井がどのような会社か簡単に見ていきます。

事業内容	ドライバルク船、エネルギー輸送、コンテナ船、自動車・フェリー・内航RORO船など
主な商品	–
売上高	1兆1,550億円 (経常利益：550億円)
平均年収	986万円 (総合職)
特徴	・海運業界で国内2位 ・大阪商船と三井商船の合併で誕生 ・日本郵船、川崎汽船とともに国内海運大手３社 ・LNG、自動車船、タンカーで世界規模 ・独エネルギー企業と提携 ・洋上風力など環境事業も力を入れる ・モーリシャスで原油タンカーが座礁する事故を起こす(20年8月) ・3年離職率0% (2019年)
代表取締役社長	池田 潤一郎 (東大法学部)

大学群採用実績の比較

では商船三井の大まかな採用校の傾向を見ていきたいと思います。
『旧帝大』『早慶』『関関同立』などの括りで、過去29カ年における商船三井への採用実績の”偏り”を分析します。

特に実績の多い大学ベスト10

次に具体的に採用人数の多い10大学を、ランキングで見ていきます。

順位	大学名	採用実績(過去29カ年)
1	慶應	90
2	早稲田	82
3	神戸大	78
4	東大	56
5	一橋	49
6	京大	29
7	上智	25
8	阪大	22
9	北大	19
10	立教	17

競合他社の日本郵船と同様に、早慶や旧帝大、難関国立などが強い。
上位大学からの採用でほとんどが占められる。

参考)週刊ダイヤモンド 2017年 9/16 号 [雑誌] (1982~2017 大学序列)

学歴重要度

私が判断した商船三井における就職での学歴重要度は、5.0です。

参考)週刊ダイヤモンド 2017年 9/16 号 [雑誌] (1982~2017 大学序列)

まとめ

商船三井の学歴重要度を分析してきました。
同業の日本郵船と同様、採用大学は早慶や旧帝大が多く、高学歴でないとなかなか入社できない企業であることがわかりました。学歴フィルターも当然あるでしょう。
エリート企業です。